四、换挡车---部分的保养
1）换挡时离合器踏板必须踩---；
2）离合器需经常调整，离合器踏板自由行程为20—30mm，（分离轴承与分离脂之间的间隙为3-4mm）。自由行程的调整有两处：一处是拉线与分离叉轴连接处的调整螺母。另一处是位于踏板支架下方的调整螺母；
3）一辆新的电动观光车换档拉线经过一段时间的磨合后，有拉长现象，调整时，将变速器---杆置于空挡位置，松开变速器端软轴接头的锁母，进---度调整。同时使变速器选档轴臂和换档轴臂处于中间位置。换挡时---手柄必须推到正确位置，否则将造成相配合齿轮不能完全合齿。 次数用完api key 超过次数---
伴随着提倡---的呼声越来越高，景区里的电动观光车相对机车动车车辆的价格、性能更，自然而然就成为了这几年电动车行业的---。不论是在公园、动物园还是大型游乐场都可以看到它的身影
减轻自重，降低能耗
旅游景区电动观光车能量密度低，要获得一定的行驶里程，就需要加载大量的电池，这样景区电动观光车的整车相应就增加了。
我们常用燃油管观光车大多数采用是冷轧钢材质制作的，而旅游景区电动观光车为提升整体，让观光车轻便，采用了高强度钢材，高强度铝材，玻璃车身部件等轻质材质，这样就---减轻了整车的自重，降低了自身的能耗。
观光车是电瓶车的一种，它的设计原理和其它电瓶车没什么区别，它的应用较其它产品更为广泛。作为规模较大场景中不可缺少的一种交通工具，它的优势非常---，主要表现为几点：一、设计简洁，内容丰富火车头观光车观光车的构架非常明了，车身加上蓄电池以及车内的座椅配件就构成了整个产品。它在满足人们需求的基础上使成本控制在一定限度内，客户不需要太多资金就能买到一辆观光车，而且因为构造简单，它的后期保养和维修费用也比较低。根据需求，人们可以选择观光车的样式，车身上的内容可以自行决定，用来做产品宣传的版面还是作为景区简介的呈现都能实现。
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