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电动巡逻车的轮胎是一个重要部件，在对电动车进行日常检查时要注意检查轮胎是否正常，日常使用过程中也要注意整车的驾驶方法及轮胎的维护。　

　1、轮胎气压;气压是电动巡逻车轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使车辆在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆烂，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

　　2、前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。

　　3、驾驶方式;电动巡逻车、电动观光车行车中除了处理情况外，要选择较好路况行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。一般情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%，超载40%则轮胎寿命减少50%;另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。

一、电动观光车一般用途

电动观光车是属于区域用电动车的一种，是一种专为旅游景区、公园、大型游乐园、封闭社区、校园、花园式酒店、

度假村、别墅区、城市步行街、港口等区域开发的自驾游，电动巡逻车，区域巡逻，代步的型电动乘用车辆。电动观光车是景区等特殊场所用车，不能上主干道，目前只能上牌照。

二、电动观光车主要应用范围

1、旅游景区；2、公园；3、游乐园；4、房地产；5、度假村；6、机场；7、校园；8、综合治理巡逻；9、工厂厂区；10、车站码头及其他场所