二、国内电动观光车现阶段问题
在我们为未来几年电动观光车市场将发生翻天覆地变化庆幸的同时，一些现阶段发展中所遇到的问题也在慢慢的突显出来。其中较为明 显的有：蓄电池容量低而引发的续驶里程短的问题，同时载客量、行驶速度、产品外观规格的单一、使用寿命相对较短、维护起来 麻烦等等都成为了电动观光车发展现阶段不可忽视的问题。
通常是 800 至 1000 英呎的高度。标准的五边飞行模式都是逆时针方向，然而，因应各种障碍，避开山壁或减少对当地居民噪音，顺时针的模式也存在。这种预定的模式有助于交通畅通，因为所有的飞行员都遵循一样的模式，有助于避免空中相撞。
飞行区等级技术标准采用飞行区等级指标ⅰ（数字代号）和等级指标ⅱ（字母代号）的方式。飞行区等级指标ⅰ：根据机场飞行区使用的飞机的基准飞行场地长度，分为1、2、3、4四个等级。飞行区等级指标ⅱ：根据机场飞行区使用的飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为a、b、c、d、e、f六个等级。
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